Рубрики .
Бездействие ПАО «Укрзализныця» для перевозки грузов в Горно-металлургическом комплексе негативно сказывается на экономической безопасности страны и национальной валюты, глава Комитета Верховной Рады Украины по вопросам промышленной политики и предпринимательства Виктор галасюк. Отчет «112.UA» «эта ситуация может привести к частичной потере позиции украинских Металлургов, а также ослабление гривни и новый виток инфляции. То есть, это касается каждого гражданина Украины, а не только в промышленности. Транспорта «Укрзализныця» сырье, добыча сырья деятельность влияет на производство и экспорт металлопродукции. А экспортный оборот составляет торговый баланс, который определяет стабильность и скорость дрейфа гривни», — сказал он в комментарии бизнес-портал UAprom. Читать:Глава Укрзализныци рассказал, вы хотите увеличить тарифы на железнодорожные перевозки, по его словам, из-за высокой зависимости от импорта энергоносителей из Украины в экономику, девальвация во многом изменения в инфляции, т. е. рост цен в магазинах. «В конце концов, это ударит по карману каждого украинца. И этот эффект не зависит от воли или понимания всего механизма», — сказал депутат. Галасюк напомнить, что украинская металлургия четверть промышленности и горно-металлургического комплекса получит 25% экспортной выручки. «То есть, ГМК, я хочу, чтобы кто-то или нет, сегодня Остров украинской промышленности, и во многом всей российской экономики. Поэтому, чтобы не допустить его «кислорода» в виде коротких сырья для производства продукции, пользующейся спросом в мире – критическая ошибка. Его цена может вырасти до 1,8 миллиарда долларов, почти 5% экспорта страны», — сказал глава комитета. «Я уверен, что правительство является ответом! Масштабы проблемы и далеко идущие последствия, не позволяйте ему игнорировать. И Комитет, и радикальная партия, чтобы держать ситуацию под контролем парламента и позволит избежать подобных проблем в будущем, если он потребует законодательных изменений», — сказал Галасюк.