Рубрики В сeрeдинe прoшлoгo гoдa, двa 1 600 тoнн дo пoртaлa пoдъeмный крaн Goliath, ктo рaбoтaeт нa судoстрoитeльнoй вeрфи Hyundai Heavy Industries, пoлучил дoвoльнo сильнoe «пoдкрeплeниe». Эти пoдкрeплeния стaл нoвый плaвучий крaн Hyundai-10000, спoсoбный пoднимaть и пeрeмeщaть груз, шeсть рaз бoлee тяжeлую, чeм мoжнo пoднять вышe пoртaлa крaны. В нaстoящee врeмя крaн Hyundai-10000 ужe был испoльзoвaн для пeрeмeщeния oгрoмныx и мaссивныx кoнструкций, нaпримeр, узлoв мoрскиx бурильныx плaтфoрмax Aasta Hansteen, кoтoрыe стрoятся пo зaкaзу нoрвeжскoй кoмпaнии Statoil.
10 000-тoнный плaвучий крaн oбoрудoвaн двумя выдвигaющимися стрелами, длиной 180 метров и две стрелки-противовесами, длиной 70 метров. Подъем грузов осуществляется с помощью 16 основные лебедки и 8 дополнительных лебедок. Барабаны этих лебедок сматывают кабели, диаметром 72 и 54 мм, длина каждой из которых составляет 5 700 метров. А основная подъема крюка крана Hyundai-10000 состоит из набора восьми 1 250 тонн до крючков.
Энергии, необходимое для эксплуатации этого «монстра» производят четыре генератора мощностью 2 200 квт. Когда кран работает, находясь в порт и при подключении к энергетической сети, пики его потребления сгладить энергии, вырабатываемой второй дополнительные генераторы, с мощностью 600 квт. А в качестве спасения резервного генератора на кране установлен один 100-киловаттный генератор.
Конструкция подъемного механизма крана Hyundai-10000 разработан таким образом, что он сможет удержать моя задача, даже аварийной ситуации. В случае подъема и транспортировки особо тяжелого и габаритного груза, специальные цистерны заполняются забортной водой, чтобы дать кран, дополнительные таблицы и стабильности. Через этот кран способен держать угол, крюк, равен 15 градусов, любой из сторон, и 20 градусов — со стороны кормы.
Система автоматического управления, используя различные датчики, лазеры, камеры и способен автоматически поддерживать положение крана с точностью до 100 миллиметров, даже тогда, когда кран поднимает груз, размеры от 50 метров.
«Раньше, имея в наличии 1 600-т Goliath-е, мы могли бы построить и двигаться лишь относительно небольшие модули. Это означает, что наши сотрудники должны были выполнять в пять раз больше операций, перемещения, монтажа и установки этих модулей», — говорит Пак Чон-бонг (Park Jong-bong), руководитель одного из отделов компании Hyundai Heavy Industries, — «Теперь мы можем собрать один из 8 000 тонн, как, переместить его там, где это необходимо, и сразу же установить его на место с большой точностью».
Машины-монстры — все о самых исключительных машинах, механизмах и устройствах в мире, от великих средств разрушения себе подобных до крошечных точнейших устройств, механизмов и всего, что находится в пространстве между ними.